1, compresseur d'air : l'air doit être comprimé à 0,5-0,7 MPa par un compresseur d'air.
2, pré-refroidissement : l'air est pré-refroidi à 5-10 ℃ dans l'unité de pré-refroidissement et l'humidité est séparée.
3、Système de purification d'air:Élimination de l'humidité restante, du dioxyde de carbone et des hydrocarbures de l'air comprimé dans le purificateur à tamis moléculaire ;
4, expansion de l'air : l'air se dilate et se refroidit dans le turbo détendeur et fournit la capacité de refroidissement requise par l'appareil.
5, échange de chaleur : l'air échange de la chaleur avec l'oxygène, l'azote et l'azote sale de reflux dans l'échangeur de chaleur de la tour de fractionnement, et est refroidi à proximité de la température de liquéfaction, et l'oxygène, l'azote et l'azote sale de reflux sont chauffés à plusieurs reprises. échangé à la température ambiante;
6、Refroidissement:Refroidissement de l'air liquide et de l'azote liquide avant l'étranglement de l'azote dans le refroidisseur.
7、Distillation:L'air est rectifié et séparé dans la tour de rectification, et l'azote produit est obtenu au sommet de la tour supérieure, et l'oxygène produit est obtenu au bas de la tour supérieure.
Afin de répondre aux besoins du marché, en plus de la production d'équipements de séparation d'air à compression externe conventionnels, l'entreprise a également développé une série de procédés de séparation d'air à compression interne, ce qui réduit la charge de travail d'installation et la maintenance des équipements de l'ensemble complet de équipement.
L'entreprise a conçu et développé un système de purification monté sur skid pour minimiser le temps d'installation de la tuyauterie sur site.